Специальность Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов

Пилоты управляют военными и гражданскими самолетами, вертолетами и другими летательными аппаратами. Главная характеристика хорошего пилота — способность сохранять качество работы при усложнении ее условий. Здесь нужна абсолютная стрессоустойчивость и высокий уровень ответственности, развитые лидерские качества и отличное здоровье. Пилоты ежегодно проходят строгую врачебно-летную комиссию. Профессия считается престижной и хорошо оплачивается.

Задачи и функции инженера по эксплуатации могут меняться в зависимости от конкретной области и места работы, но в общих чертах выглядят так: инженер по эксплуатации настраивает и регулирует различное оборудование для его эффективной работы, контролирует работу систем и техники при плановых обходах и обслуживает, диагностирует и ремонтирует здания, системы, технику. Он формирует техзадания и рассчитывает бюджет на профилактику, ремонт и техническое обслуживание объектов, участвует в закупках и руководит ходом профилактических работ. В обязанностях инженера по эксплуатации предотвращать аварийные ситуации на территории и в помещениях компании, расследовать аварии и инциденты и устранять последствия аварий. Инженер по эксплуатации взаимодействует с заказчиками, смежниками, коллегами, подчиненными, ведет необходимую документацию, а также обучает и консультирует персонал.

Задача летчика-испытателя — тестировать новые модели авиационной техники. В испытательных полетах специалист должен осваивать их летные качества, системы управления, наведения и прочие характеристики, а также выявлять недочеты, которые впоследствии будут исправлены. Во время полета испытатель с помощью специальных приборов собирает полетные данные, а по его окончании предоставляет отчет инженерам. Эту информацию они могут использовать, чтобы усовершенствовать модель воздушного судна. Работа испытателя считается опасной, потому что во время полетов техника может давать сбои. Поэтому на работу нередко берут опытных пилотов, зачастую имеющих военный опыт.

Инженер беспилотной авиации занимается как техническим обслуживанием летательных аппаратов, так и программированием. Он разрабатывает систему навигации — фактически «учит» беспилотники летать безопасно и ориентироваться в пространстве. Для этого специалист создает алгоритмы и коды, благодаря которым устройства работают наиболее эффективно. Если что-то идет не так, как запланировано (например, беспилотник не выполняет поставленных задач), инженер старается улучшить функциональные возможности летательного аппарата.

Работа инженера-конструктора мало изменилась со времен СССР, вот только если раньше они стояли за кульманами, то теперь делают чертежи в компьютерных средах. Но суть осталась прежней: инженер-конструктор разрабатывает детали и конструкции, делает по ним технические расчеты, составляет технические условия производства и т. д. По этим документам потом отливаются, вытачиваются и вырезаются детали будущей конструкции. Специалист также следит за монтажом механизма и его сдачей в эксплуатацию. Работают инженеры-конструкторы в самых разных сферах — от предприятий по производству кронштейнов для телевизоров до автомобильных гигантов и военных заводов.